Расчет и проектирование вентиляции на СТО

Расчет и проектирование системы вентиляции воздуха на станциях технического обслуживания автомобильного транспорта требует комплексного подхода. Отдельный расчет необходимо проводить по функциональным зонам - смотровая яма, мойка, помещения для шиномонтажа, покрасочные камеры, зона технического обслуживания, бытовые и складские помещения. Правильно спроектированная система воздухообмена позволяет сформировать благоприятный для работы микроклимат, обезопасить сотрудников и посетителей от воздействия токсичных веществ, добиться существенной экономии затрат на отопление.

Какие параметры объекта необходимо учесть в проектном решении?

При проектировании системы воздухообмена станций технического обслуживания необходимо учесть следующие технические характеристики:

• площадь и объем каждого помещения;
• имеющиеся архитектурные и строительные особенности;
• тип выполняемых технологических операций;
• разницу температур во внешнем и внутреннем пространстве;
• направление и силу естественных воздушных потоков;
• количество и тип загрязняющих факторов;
• средние затраты электроэнергии;
• количество единиц обслуживаемого автотранспорта;
• количество подъемных и специальных механизмов;
• возможность монтажа вентиляционных установок на крыше, в стеновых перегородках или на полу.

Технические требования к проекту вентиляционной системы СТО

Система вентиляции внутреннего пространства станций технического обслуживания автомобильного транспорта должна быть герметичной, изготовленной из устойчивых к горюче-смазочным веществам и коррозионному воздействию воды материалов. Фильтрующие и нагревательные блоки должны соответствовать всем техническим и противопожарным стандартам.

Основные требования к системе воздухообмена станции технического обслуживания:

• обеспечивать поступление достаточного количества очищенного и насыщенного кислородом воздуха из внешнего пространства;
• удалять токсичные продукты дыхания из внутреннего пространства;
• нагревать или охлаждать воздушную смесь в зависимости от температуры окружающего воздуха;
• удалять избыток влаги из внутреннего пространства;
• очищать воздух от выхлопных газов, паров горюче-смазочных и лакокрасочных материалов.

Частые ошибки при проектировании вентиляции на СТО

При организации вентиляции автосервиса важно учитывать специфику каждого участка работ и реальные выбросы. Ниже — типовые ошибки, которые чаще всего приводят к запахам, повышенным концентрациям и жалобам персонала:

• Смешение “грязных” и “чистых” потоков. Воздух из цеха уходит в приёмку или офисную часть из‑за отсутствия перепада давлений и зонирования. Требуется раздельная организация притока и вытяжки и контроль направления движения воздуха между помещениями.
• Одна общая шахта для разных зон. Сводить малярку, сварку и ремонтные посты в общий канал приводит к высоким скоростям, падению фактического расхода и росту шума. Для зон с различной нагрузкой нужны отдельные магистрали/коллекторы и корректно подобранные диаметры.
• Неверное размещение приточных и вытяжных точек. Точки удаления не привязаны к источникам загрязнений: выхлоп “собирают” под потолком, а тяжелые пары остаются внизу. Важно располагать вытяжку в непосредственной близости к источнику, исключая “мёртвые” зоны.
• Монтаж без пусконаладки и регулировки. Негерметичные соединения, отсутствие вибровставок, неправильные уклоны и несбалансированные расходомеры не позволяют выйти на проектные значения. Обязательны измерения, настройка и протоколы ПНР.

Этапы выполнения проектных работ

Проектные работы выполняются специализированными организациями и компаниями, которые имеют в своем штате опытных конструкторов и инженеров. На первом этапе подрядчик получает от Заказчика техническое задание, обследует объект для изучения всех особенностей и технических характеристик, разрабатывает схемы расчета сечения воздуховодов и потенциального уровня шума от вентиляционного оборудования. Второй шаг – создание рабочих чертежей, согласование документов с дизайнерами помещений и Заказчиком. На этом этапе в случае необходимости в проект вносятся коррективы.

Третий этап – разработка документации для подрядных организаций (сантехников, электриков и строителей), а также деталировка всех составляющих вентиляционной системы. Кроме того, в состав проекта системы вентиляции входит спецификация на все типы оборудования, расходных и комплектующих материалов с указанием точного наименования и стоимости каждой позиции.

Где заказать проектное решение вентиляционной системы для СТО?

Компания Mincold – это надежные и современные вентиляционные системы для дома, квартиры, склада, производственного цеха, магазина и СТО. Мы предлагаем комплексное обслуживание «под ключ», начиная от разработки проекта и заканчивая сервисным обслуживанием.